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The OPEN SIM WHEEL (OSW) was a DO IT YOURSELF project of a Direct Drive FFB with REAL FORCES and a price cheaper than others like Accuforce, Leo Bodnar, Frex, etc..

¿How can i get an OSW?


bandera-espana
 
AUGURY SIMULATIONS

COMPONENTS



The Open Sim Wheel is composed of:

  • Servo motor
  • Driver motor (Before Argon or Ioni. Now Simucube 1 and 2.)
  • USB controller
  • Power Supply
  • Motor stand
  • Steering wheel adapter
  • Resistance, cables and connectors
  • When born as a project DO IT YOURSERLF , there are several models of OSW that are already using simracers, but let’s focus on the one that is being marketed in a more popular way because it is the one that gives a better value for money, being the cheapest of the Open Sim Wheel.
     
    The most popular model is the one with the engine SMALL or BIG MIGE and Simucube board 1 and 2, already with the driver and USB controller integrated.

    SERVO MOTOR



     
    Motor
    Power
    Torque Max.
    Torque
    Encoder Resolution
    Speed
    1.0 kW
    20 Nm
    10 Nm
    20000 (Antes 10000)
    1000 rpm
    2.3kW
    30 Nm
    15 Nm
    20000 (Antes 10000)
    1500 rpm
    1.6 kW
    29 Nm
    11.4 Nm
    16384
    1500 rpm

    DRIVER MOTOR



    it is in charge of moving the engine and giving it the right intensity at each moment.
     
     
    In the beginning, there were Ioni Pro and Argon. Both had very good performance, although the Argon was better optimized and did not require a power supply as powerful as the Ioni.

    SIMUCUBE 1 and 2



    The Simucube is the board that already integrates the motor driver and the USB controller. There are versions 1 and 2.
     
    In addition, the Simucube 2 incorporates a Wireless receiver to be able to use button panels and paddle shifters without USB cable.

    MOTOR STAND



     
    The most commonly used engine mounts are from Augury Simulations, Martin Ascher and Simracingbay.
     
     
    It allows inclination of the motor to adjust it to our preference.
     
     
    They are made of 3 mm thick stainless steel and include screws, washers and nuts.

    ELECTRONIC BOX



    Each assembler uses a different one, from Cooler Master 130 of Simracingbay, to custom metal boxes like those of Augury Simulations. And now, with the Simucube 2, everything is integrated into the rear of the servo motor.
     
    PERSONALIZED ADVICE
    Contact me for personalized advice on everything related to the Open Sim Wheel (orders, assembly, configuration, software, drivers and all kinds of doubts).
    MORE FAQS
    – Articles and analysis of the simracer.es website about the Open Sim Wheel.
     
    https://simracer.es/tag/osw/

    – OSW Wikipedia

    Wikidot
    Blog Marcus H.
    Blog Martin A.

    Is it dangerous to use it?
    Be careful when using it and do not configure the ForceFeedBack to the maximum; It is almost mandatory to wear gloves to avoid chafing; and when you are going to have an accident with the car, it is better to release the steering wheel. It is recommended not to maximize the intensity of the FFB.
    Can I install it on a table?
    It is important that the table is very robust and stable. It is mandatory to screw the motor support on the table.
    Can I install it in any cockpit?
    Again, it is very important to have a very robust and stable cockpit to avoid movements of the structure and to create gaps over time. It is recommended to use a cockpit in aluminum profiles.
    Does it work with consoles?
    Yes, with the GIMX device. More info.
    Does it work with all simulators and car games?
    It works with all current simulators. Maybe there is some old arcade car game that doesn’t support it.
    How many USB connections do I need on my computer?
    Only 1. Although to connect a steering wheel or panel of buttons and paddle shifters, you will need another one, if it is not Wireless.
    Which engine do I choose, the Small Mige or Big Mige?
    After testing one and the other, I think that with the Small Mige (it has peaks of up to 20 Newton / Meter, although the sustained torque is 10Nm) we have plenty to use it in simulators, in the case of comparing it with the Big Mige (peaks of up to 30Nm and sustained of 15Nm). In addition, the Small Mige is more efficient.
    Can I adapt my Fanatec ring and use its buttons/paddle shifters?
    Yes. We have 2 options:
     
    Fanatec to OSW conversion from simracingcoach.
     
    placa-leobodnar-fanatec1
     
    – Using this Leo Bodnar PCB which connects the steering wheel directly via USB. To install the Leo Bodnar board, follow this tutorial .
    In addition, any Quick Release can be adapted by removing the original adapter.
     
    placa-leobodnar-fanatec1
    placa-leobodnar-fanatec2
    Can I adapt my Thrustmaster steering wheel to use it with the OSW?
    Yes, here you have all the information.
    EMIS solution (electromagnetic interference)
    Tutorial to solve the interference that the OSW may occasionally generate.
     

  • El Augury H and V (OSW) contains the motor, electronics and cables already assembled in the electronics box, ready to plug.
  •  

  • Tutorials and configuration
  •  

  • Only left a rim o add a button panel.
  •  
    OPTIONAL:

    QUICK RELEASES

    QUICKRELEASE OSW
    STEERING WHEELS

    SRC STEERING WHEELS
    BUTTON PANELS

    FANATEC TO OSW CONVERSION
    ALL IN ONE
    OTHER BUTTON PANELS AND ADAPTERS

    Previous Image
    Next Image


    UPDATE ENCODER AND MMOS TO SIMUCUBE

    TUTORIALS  
    logo_micockpit


    MMOS SETUP FOR OSW

    DRIVERS / SOFTWARE  
    logo-mmos


    REMOVE EMIS OF THE OSW

    TUTORIAL  
    logo_micockpit


    ARTICLE
     
    Comparativa de volantes Direct Drive FFB.
     
    VIDEO REVIEW OSW


    PODCASTS

    AUTOMOBILISTA


    GAME STOCK CAR

    GAME STOCK CAR


    GAME STOCK CAR


    GAME STOCK CAR


    GAME STOCK CAR

    LIVE FOR SPEED

    RICHARD BURNS RALLY


    Send testimonial

    OSW, la revolución

    Me animé en este proyecto por el DIY para tener algo hecho por mí mismo y poder disfrutarlo. Pensaba que con un Fanatec CSW v1 estaba más que servido y una vez lo pruebas te das cuenta de que lo que has tenido hasta ahora han sido juguetes. Más allá de la fuerza que pueda ejercer este tipo de volantes, las sensaciones que ofrece no tiene que ver con nada que había probado antes… sientes mucha más conexión con el coche y la conducción es mucho más natural, con un ffb mucho más detallado y preciso. Resumiendo… la mejor inversión que he podido hacer en mi simulador.

    David Moncho

    OSW con OCULUS

    Primero de todo quiero agradecer al Sr Latorre su amabilidad y su ayuda, la verdad es que fuí para probar el OSW y las OCULUS convencido (debido a mi corta experiencia en Simracing) que no iba a notar nada diferente de mi T300 +las tres pantallas, que equivocado que estaba ….. es impresionante cómo se nota el peso del coche y cuando tocas un piano como se notan las rugosidades del mismo, no tengo palabras y con las Oculus te sientes dentro del coche yo que soy más de Dirt Rally ves los barrancos como si estuvieras allí y no era muy de Assetto y después de ayer voy a ser mucho de Assetto por qué la sensación es de estar dentro del coche 1:1. solamente puedo decir NO ME LO PUEDO CREER
    Un saludo

    Antonio Sola
    Sabadell

    Primera toma de contacto con un Simulador

    La experiencia es increíble , el simulador transmite una sensación que difícilmente se puede encontrar en otros sistemas de entretenimiento .

    En todo momento sientes que estas inmerso en la situación :

    El volante reacciona a tus movimientos y el force feedback simula a la perfección el comportamiento de la dirección en las diferentes situaciones que se presentan , así como el contravolante y cualquier tipo de irregularidad de la calzada .

    El sistema VR es una experiencia difícilmente explicable , simplemente estas dentro de la escena , te mueves tanto en rotación como en posición dentro del habitáculo y las profundidades y sensación de velocidad sientes que es real .

    También tenemos a destacar el sistema de vibración que hace que sientas desde el motor cuando apenas lo acabas de encender , hasta los pianos . Cualquier superficie irregular , sera transmitida de forma inmediata a todo el sistema de vibración y hace que sientas en todo momento si estas pisando pista o fuera de ella .

    Y por ultimo y no por ello menos importante , la configuración de botoneras pedales y palancas . Todos ellos configurados de tal manera que la simulación es lo mas parecido de 1 a 1 , a la experiencia vivida en un coche real .

    Conclusión , es una manera totalmente diferente de vivir el mundo del motor , en este caso la simulación , de lo que hacia anteriormente , junto con mi mando o algún volante genérico , 100 % recomendable !

    Justo Bataller Soler

    Una gran inversión

    Gran inversión en todos los sentidos; espacio, dedicación y presupuesto… Pero sin duda merece la pena y se hace notar desde el primer contacto y conforme pasa el tiempo se aprecia más y más. Mayor consistencia, mayor inmersión, mayor percepción del coche y de la carretera. Simplemente, disfrutas de una mejor conducción y por lo tanto, te conviertes en mejor piloto.

    Gonzalo Cámara

    Canela fina

    Buenas…no voy a contar nada novedoso que no haya contado el resto.

    Mi proyecto empezó a fabricarse a finales de noviembre, estaba desmotivado con lo que se vende en el planeta tierra, un playseat alcántara y G27 que humildemente me dieron muy buenos momentos he hizo engancharme a este maravilloso mundo de las carreras.

    Lo que proyecta Carlos Casas en su web ayuda bastante a iniciarte en un nivel muy superior, hay que leer bastante, luego a construir todo en nuestra cabeza, lógicamente a hacer números, no es un mundo barato, pero mejor que comparte un coche de carreras y que no puedas pulsar escape en mitad de una curva, hacen que el resultado económico valga la pena si amas esta maravilla de mundo.

    En mi caso quería un cockpit que me diera garantías de por vida, pedí presupuestos a Carlos, entre Genesis y Sim Lab, finalmente me quedé con el chasis GT1 de Sim Lab. A primeros de Enero solicité el cockpit, lógicamente en esas fechas tardó bastante debido al cierre de la fabrica durante dos semanas, llegó a primeros de febrero, por todo el retraso Carlos tuvo una atención conmigo. El montaje del cockpit no es complicado, solo hay que montar algunos muebles de nuestro querido Ikea para poder arrancar con garantías y soltura, de todas maneras si tienes dudas, el Coach te lo resuelve y te manda planos, está en todo. Mi opinión tanto del cockpit GT1 de Sim Lab y el soporte externo de tres pantallas es impresionante, demasiado robusto y sin holguras, no hay ningún tipo de contras.

    Después de experimentar buena compra y confianza con Carlos Casas, me animé con el Kit Augury, es lo que le falta a esta perfilería de aluminio, un buen motor.
    El contacto del OSW lo lleva Jesús, reservas una primera parte del motor y su caja y cuando te lo envían pagas la segunda parte. Estoy escribiendo esto y creo que han modificado en su Web que ya lo puedes comprar sin esperar como fue mi caso, otro punto mas a su favor.

    El kit es plug&play, unos papelitos para que veas como se centra el eje del motor, unos pequeños consejos para los problemas de EMis que suelen transmitir estos Panzers de la guerra y unos cuantos consejos que debes mirar en la web de Simracingcoah para que todo vaya limpio y como la seda desde el primer día.
    Si tienes mas problemas, mandas un mail a Jesus y rapidito te lo contesta. Opinion del OSW, muy sosprendido con lo que transmite, aún tengo que ir experimentando, pero las sensaciones son muy buenas y no hace nada de ruido.

    Finalmente, los pedales pro de Heuksinveld E. pedidos al Coach y en tres días laborables en casa a través de UPS.

    Que voy a comentar de estos pedales, el precio merece la pena cuando pisas el freno, menuda pasada……y el tacto en general de los tres abrumador. Su configuración no es complicada, todo a través del Diview archivo ejecutable, Carlos te facilita las cosas muy bien y responde a todas las cuestiones en cualquier momento del día.

    Señores…no sigan leyendo…el trato tanto de Carlos Casas como de Jesus Pérez es PERFECTO, sobretodo el servicio postventa de productos como los que yo he comprado, cockpit GT1 de Sim Lab, OSW Augury, pedales pro HE.

    Les deseo lo mejor, muchas gracias por todo.

    Carlos Sosa
    Islas Canarias

    Mini review OSW Small mige 5000 ppr – Kit Tomo Meglic

    El kit viene con un muy buen acabado, todo listo para enchufar en cuanto a la parte hardware. En la parte software hay que instalar drivers, firmware, etc. (tuve unos ligeros problemas con el simplemotion v2 usb adapter, ya que windows no lo instalaba y tuve que poner los drivers de forma manual). Los que ponen en granite no funcionaban, ya que Tomo envía un diy simplemotion v2, con lo cual hay que instalar los drivers usb-rj45 del kit de Ollie. Envié algún email para ello a Tomo y tardó unos minutos en responder, asi que apoyo total para Tomo.

    Bueno, para que el volante funcione, además del kit hay que comprar o tener un rim (yo uso el fanatec rim BMW M3 GT2, al cual le he cambiado el quickrelease por un holger Q1R, así ya lo puedo conectar al OSW). Luego, para los botones hay diversas opciones (bodnar pcb, o teensy lc, proyecto libre de François Andriew).

    En cuanto al FFB, está en otra liga. He tenido G25, G27, CSW v1, V1.5 y Thrustmaster T300, y las sensaciones son otro mundo, no sólo por la fuerza que es muy superior, sino también por la forma y fidelidad que entrega el OSW. Además de corregirme aspectos de la conducción como era la sobre-conducción que hacía (el OSW ya se encarga de que no lo haga tanto), ya que notas cuando vas al limite del agarre. Esto ha provocado que en sólo unas vueltas ya me haya hecho mi vuelta rápida (pruebas en Iracing en Laguna seca, Ruf track).

    Por otro lado, me veo con mucha más confianza al abordar las curvas y tengo mejor paso por curva gracias al volante; incluso puedo salvar deslizamientos que antes ni lo hubiera pensado. Además, al evitar la sobre-conducción, creo que hará que las ruedas se mantenga en mejor estado hasta el final de las carreras. Lo mejor de todo, es que ahora estoy usando el shifter th8rs en modo secuencial, lo que me provoca conducir muchas curvas soltando una mano del volante. Esto causa que pierda tiempo en un coche que tendría que conducir con el cambio en las levas del volante, y así y todo ya me he hecho vuelta rápida.

    Saludos a todos.

    Xavi Clock

    OSW, una maravilla de la tecnología

    El OSW es una maravilla de la tecnología. Es todo lo que un volante simracing debe se ser y mucho más. Es resistente, preciso y con potencia más que de sobra para que cualquier persona lo ajuste a sus necesidades, pero nunca se quedará corto. Es muy configurable y se puede ajustar sus muchas opciones, no solo para que cada persona se lo ponga a su gusto, sino que lo es para que la persona se lo configure a su gusto en función de cada juego con perfiles para cada ocasión.

    Es un Direct Drive Wheel, lo que significa que es una tecnología muy superior y duradera a volantes comerciales como Fanatec, Thrustmaster, etc. e igual de buenos como las opciones más profesionales como Accuforce o Leo Bodnar. Yo diría que es incluso mejor que el Leo Bodnar, ya que detrás de OSW hay una gran comunidad a nivel mundial, que trabaja cada día en mejoras de software, mejoras de configuración etc. y eso lo hace un gran producto. También lo hace grande el hecho de tener distintas opciones a la hora de elegir el motor, en función de las necesidades y sobre todo del presupuesto de cada uno, incluso pudiéndolo cambiar o mejorar cuando uno lo quiera sin depender de nadie ni siquiera del fabricante. Por no hablar de dinero, es mucho más barato que cualquiera de esas opciones. Es lo más parecido a la realidad que existe y existirá en términos de sensaciones y pilotaje. Si lo estáis dudando, no os lo penséis más, os hará la vida Simracer mucho más feliz!

    Jon Elgezabal

    Un volante con fuerzas reales

    Después de probar un Open Sim Wheel, el resto de volantes comerciales se quedan como juguetes. Percibes el ForceFeedBack al instante en modo directo, igual que en un volante real. Si te lo puedes permitir, éste es tu volante, y encima a un precio mucho menor que los otros volantes PRO del mercado.

    Carlos Casas

    Volante Pro

    Bueno en mi caso lo compré de 2° mano con 2-3 meses de un chaval que vendió todo lo que tenía…

    En cualquier caso el trato ha sido el mismo. Los de Augury han estado ahí para lo que hiciera falta. Interesándose y apoyando.

    Así que por ése aspecto muy contento, y da gusto saber que hay alguien detrás que responde.
    Y gracias a Carlos por estar ahí al pie del cañón, gustosa y amablemente para ayudar en lo que haga falta, que a veces lo llevo frito xD…

    Respecto al Osw, y después de haber visto muchos vídeos, entre ellos algunos de Carlos, me doy cuenta de que no exageraban para nada, es tal y como lo cuentan, impresionante lo que transmite, las reacciones, sin pérdidas, y de la potencia ni hablemos…

    Y eso que vengo de una v2, que es difícil de superar ..

    Aún estoy “verde”, pero esto cada vez me gusta más, me engancha más….
    Hay mucho potencial ahí!

    Lo más impresionante que he probado, AMS con un F-V12 , no hay palabras para describir la perfección y lo que transmite esa combinación…es simplemente SUPREMO!!

    Hay que probarlo para entenderlo…

    Tengo volante,espero, para muchos años .

    Gracias por todo!!

    Gustavo Abellan
    Murcia

    Increíble

    Bueno, qué decir de esta maravilla que no se haya dicho ya aqui…desde el magnífico trato con jesus de augury como con david que me adaptó el aro fanatec, como con Carlos, hasta los excelentes acabados del kit, de verdad, si podéis hacer el esfuerzo de adquirirlo hacerlo, desde el primer segundo sabes que vale cada céntimo de su precio. Vengo de un t300 y esto es totalmente distinto, no tengo palabras para describirlo. Mil gracias a esta gente x esta maravilla!!

    Kit Augury OSW Simucube

    Joaquin arias

    Mi vida con el OSW

    Bueno, pues después de probar hace unos meses un Open Sim Wheel (OSW) por primera vez, tuve clarísimo que era algo que había que tener, sí o sí. Pedí las piezas y con la ayuda de David Moncho, en unas semanas tuve el OSW operativo. Lo mejor del OSW no es lo fuerte que lo puedes llegar a poner, sino que aunque lo pongas suave, notas cada detalle del terreno, cada bache, cada bordillo, notas el peso del coche en las transiciones de masas. Notas todo. Son 1200 euros de inversión, pero creo que ha sido la mejor inversión que he hecho en mi historial de sim racer 🙂

    Daniel Rodriguez

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